Транспортные иммобилизационные шины — это устройства, используемые для фиксации и обездвиживания поврежденных конечностей или других частей тела при травмах. Их основная цель — предотвращение усугубления повреждений во время транспортировки пострадавшего и создание условий для безопасной доставки в медицинское учреждение.

Задачи транспортных шин

1. Фиксация травмированной области. Шины предотвращают дальнейшее смещение костных отломков при переломах и уменьшают риск повреждения сосудов, нервов и мягких тканей.
2. Обезболивание. Надежная фиксация уменьшает боль за счёт ограничения движений.
3. Предотвращение осложнений. Ииенно шины транспортные иммобилизационные снижают вероятность травматического шока, кровотечений и других осложнений, связанных с движением повреждённой области.

Виды транспортных иммобилизационных шин

Транспортные шины бывают нескольких типов в зависимости от материала, конструкции и области применения:

1. Пневматические шины

• Представляют собой герметичный пластиковый или резиновый чехол, который накачивается воздухом.
• Преимущества: лёгкость, простота использования, возможность равномерной фиксации конечности.
• Применение: используется при переломах, вывихах и других травмах мягких тканей.

2. Шины из твёрдых материалов

• Изготавливаются из металла, пластика, дерева или их комбинации.
• Пример: шина Крамера — гибкая проволочная конструкция, покрытая мягким материалом.
• Преимущества: универсальность, возможность моделирования формы для точной фиксации.

3. Вакуумные шины

• Представляют собой герметичный чехол, заполненный гранулами. После укладки конечности и удаления воздуха шина становится твёрдой, принимая форму травмированной области.
• Преимущества: равномерная фиксация, комфорт для пострадавшего.
• Применение: широко используются в экстренной медицине, особенно при сложных переломах.

4. Модульные и жесткие конструкции

• Это заранее сформированные изделия, предназначенные для конкретных частей тела, например, шины для руки, ноги, шейного отдела.
• Преимущества: простота применения, готовность к немедленному использованию.
• Пример: шейный воротник или пластиковая шина для предплечья.

Показания к применению транспортных шин

1. Переломы костей (открытые и закрытые).
2. Вывихи суставов.
3. Травмы позвоночника.
4. Растяжения и разрывы связок.
5. Ожоги, сопровождающиеся повреждением тканей и отёками.

Принципы наложения транспортных шин

1. Сохранение исходного положения конечности. Если нет необходимости (например, угроза кровотечения), конечность фиксируется в том положении, в котором она оказалась после травмы.
2. Фиксация двух суставов. Шина должна захватывать суставы выше и ниже места травмы для надёжной фиксации.
3. Использование мягкой прокладки. Это предотвращает дополнительные повреждения кожи и тканей.
4. Избегание чрезмерного давления. Необходимо следить, чтобы кровообращение в конечности не было нарушено.

Пример применения

При переломе голени используется шина Крамера или вакуумная шина:

1. Нога укладывается на мягкую прокладку.
2. Шина моделируется вдоль повреждённой конечности.
3. Конструкция фиксируется бинтами или ремнями.
4. Проверяется состояние пальцев на ноге (тепло, наличие чувствительности) для контроля кровообращения.

Преимущества и ограничения

Преимущества:

• Надёжная фиксация.
• Быстрота применения.
• Уменьшение болевого синдрома.

Ограничения:

• Не всегда подходят для всех типов травм.
• Требуют навыков использования.
• Некоторые шины, например, пневматические, ограничены в применении при открытых ранах.

Транспортные иммобилизационные шины играют важную роль в оказании первой помощи при травмах. Их правильное применение помогает сохранить здоровье пострадавшего, предотвратить осложнения и обеспечить комфортное и безопасное транспортирование. Обучение навыкам использования шин должно быть частью подготовки спасателей, медиков и всех, кто работает в сфере оказания неотложной помощи.